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韩国知识产权局公布高级驾驶辅助系统专利统计数据
2022-06-16 16:18:04 阅读

2022年6月13日,韩国知识产权局公布高级驾驶辅助系统(ADAS)[1]统计数据,发现ADAS加速推动了自动驾驶汽车时代,相关专利申请6年间增长了3倍。现代汽车、奔驰、本田等部分整车制造企业正在推进具备有条件自动驾驶(L3)汽车的商业化进程,根据驾驶情况辅助驾驶员的高级驾驶辅助系统(ADAS,Advanced Driver Assistance System)的作用也日益凸显。
 
据国际咨询企业麦肯锡公司透露,ADAS市场将从2020年的130亿美元增长至2030年的430亿美元,每年增长13%。据统计,韩国、美国、日本、中国、欧洲的ADAS相关专利申请从2013年的2000多件,以年均约20%的速度递增,到2019年已达到约6000件。
 
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ADAS专利申请主要集中在中国(30.7%)、美国(27.6%)、日本(20.8%)、韩国(10.6%)、欧洲(10.3%)。从申请人的国籍来看,日本最多,占38.4%,其后依次是中国(16.5%)、欧洲(15.9%)、韩国(14.9%)、美国(11.8%)。
 
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企业申请人主要包括丰田、现代、本田和日产,这些日本和韩国整车企业的申请数量居多,其次是博世、电装(DENSO)、万都(Mando)、日立等汽车零部件企业。从韩国企业的申请情况来看,除汽车企业外,三星等电子企业的申请量也在增加,特别是StradVision、THINKWARE等中小企业的专利申请也在不断增加。
 
从专利竞争力来看,美国技术影响指数[2]较高,在无人驾驶汽车的技术开发方面处于领先地位;日本的市场竞争指数[3]较高,集中在通过提高便利性和安全性来抢占市场。韩国虽然在市场竞争指数上处于平均水平,但技术影响指数评价相对较低,因此,韩国提高无人驾驶汽车时代的技术实力需要更多的研究与投资。韩国知识产权局也将通过快速、精准的审查,积极支持相关技术的开发。
 
[1] 高级驾驶辅助系统(ADAS)是通过摄像头、雷达等感应装置识别行驶情况,自动向驾驶员提示危险情况等,并进行速度调节等部分驾驶功能自动化的技术。可自动调节与前方车辆的距离的自适应巡航控制系统(ACC,Adaptive Cruise Control)、自动泊车的智能泊车辅助系统(SPAS,Smart Parking Assist System),在偏离车道的情况下告知驾驶员的车道偏离预警系统(LDW,Lane Departure Warning)等也正进入实用化阶段。
 
[2] 该专利权人的授权专利被后续专利平均引用次数。
 
[3] 专利家族的国家数量。
 
姚梦楠  编译
来源:https://www.kipo.go.kr/ko/kpoBultnDetail.do?menuCd=SCD0200618&ntatcSeq=19500&aprchId=BUT0000029&sysCd=SCD02
封面图片来源:千库网
原文标题:첨단 운전자 보조 시스템이 자율주행차 시대를 앞당긴다
检索日期:2022年6月13日
文章来源:中科院知识产权信息(微信订阅号:casipr)
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